2021年是中國商用車披荊斬棘的一年，整年的起起落落牽動著宏觀經(jīng)濟的脈搏;然而，這一年無論發(fā)生過多少大事，卻始終不可忽略一個閃耀的頂點，使2021年成為民族汽車工業(yè)的里程碑——商用車行業(yè)誕生出首個產(chǎn)銷均破“千萬輛”的自主品牌，用時僅25年。

創(chuàng)造這一奇跡的福田汽車，在2021年底，已經(jīng)為下一個“千萬輛”，擘畫出新的戰(zhàn)略路徑。

福田汽車集團2022全球合作伙伴大會正式召開

新科技、新生態(tài)、新體驗，錨定在科技，變革在營銷，惠及整個物流產(chǎn)業(yè)，這是福田汽車首次在年度大會上以“科技”作為唯一聚焦，這不僅意味著中國頭部商用車企將全面從研銷并重轉(zhuǎn)型科技引領，更預示著下階段中國商用車行業(yè)的競爭格局。

科技，決定生存。

福田汽車總經(jīng)理常瑞致辭

行業(yè)首發(fā)“銀河技術”綻放熠熠光輝

選擇在“云端”發(fā)布的福田汽車，今年一反常態(tài)，沒有把大會“C位”放給新重產(chǎn)品或全新戰(zhàn)略，而是推出了商用車行業(yè)內(nèi)首個技術品牌——“銀河技術”。這不再是某項具體技術的亮相，而是理念和生態(tài)的全面變革。

業(yè)界依然記得，在2021年4月2日福田汽車“千萬輛”盛典上，在高光中隆重駛出的“歐曼銀河”。彼時曾有輿論指出，“歐曼銀河”不同于福田汽車以往推出的任何一款新品，它寓意著商用車一個嶄新時代的到來。

不為人知的是，早在五年前福田汽車就開始籌劃“高效干線物流技術平臺”。數(shù)據(jù)定義需求，技術與軟件定義汽車，福田汽車基于1000萬輛的數(shù)據(jù)支持以及在中國高端干線市場的卓越表現(xiàn)，引領行業(yè)，打造銀河技術品牌?？梢哉f是先有銀河技術后有歐曼銀河。

而今，這預言變成了現(xiàn)實——“銀河技術”，這個熠熠生輝、所謀甚大的品牌，終于從福田汽車多年研發(fā)投入中誕生，成為福田汽車首個、更是中國商用車行業(yè)首個技術品牌?！般y河”之寓意，顯然擔得起福田汽車這一劃時代的創(chuàng)舉。

中國商用車行業(yè)首個技術品牌發(fā)布

12月22日，福田汽車正式發(fā)布首個技術品牌——“銀河技術”，正應日益蓬勃卻也亟待升級的干線物流而生。這是福田汽車歷經(jīng)五年磨礪打造的“1+3+N”的立體式技術平臺，它由1個高效干線物流技術平臺、3大核心優(yōu)勢、N項關鍵技術建構而成?！般y河技術”品牌在產(chǎn)品上的實踐應用，將極大提升干線物流運營的效率與安全，延長司機的職業(yè)壽命，著力提供“最優(yōu)TCO”的同時，也將逐步挖掘和釋放干線物流的潛在運營價值。

在銀河技術品牌的底層架構中，干線物流技術平臺是基石。它基于行業(yè)領先的超級動力鏈+L2級駕駛輔助打造而成，匹配高效干線物流快遞、快運、冷鏈、綠通、?；愤\輸?shù)雀哳l場景，解決節(jié)能、低碳、智能、可靠、安全的行業(yè)痛點;未來5年內(nèi)，該平臺還將全面升級為全新正向開發(fā)的、量產(chǎn)化的智藍超級電驅(qū)鏈+L4級自動駕駛的技術平臺，全面引領純電動、氫燃料和自動駕駛技術的發(fā)展應用，推動行業(yè)的技術進步和升級。

技術引領“百萬”價值醞釀全新生態(tài)

福田汽車的營銷模式，歷史上亦經(jīng)過多次變革。25年來，福田汽車的業(yè)務增長路徑，從產(chǎn)品品類拓展，進化到核心客戶裂變，目前已經(jīng)跨入通過客戶全生命周期價值挖掘帶動業(yè)務增長的關鍵孵化時刻。此次從輸出產(chǎn)品到輸出價值的轉(zhuǎn)變，正是走到這一階段福田汽車的必然戰(zhàn)略選擇，這不僅是對營銷系統(tǒng)、對福田汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈和前后端業(yè)務，都是一次巨大的思想轉(zhuǎn)變。

能夠做到價值提升，核心手段非“科技”莫屬。經(jīng)過2021年行業(yè)首個“千萬輛”的榮耀，福田汽車進入第二個“千萬輛”時代，謀劃籌建年銷100萬輛營銷體系，能夠支撐其野心的，確實也只有領先、超前的科技體系。面對年輕化、組織化、集約化的客戶趨勢，單一“黑科技”或某個核心零部件額突破，已無法應對復雜的客戶需求，故而銀河技術平臺應運而生，集成打包式的超級科技鏈，無疑將創(chuàng)造商用車運營的全新生態(tài)，也將為使用者提供前所未有被尊重的中心化體驗。

除卻銀河技術平臺能夠為客戶帶來的直接價值提升，憑借大數(shù)據(jù)平臺的分析推動，福田汽車在用戶畫像上能夠做到更加精準，對用戶潛在需求的辨別更加及時;除了在研發(fā)環(huán)節(jié)就能做到用戶需求深度介入外，在買車、運營、換車整個生命周期內(nèi)，為客戶提供全方位、全價值鏈的一體化解決方案;簡單說，福田汽車將致力于幫助客戶挖掘更多價值，不論組織還是個體客戶，都能在運營過程中體驗到更充沛的獲得感，體驗到物流事業(yè)的樂趣，體會到自身角色的重要。

邁入年銷“百萬”的征途上，圍繞客戶打造全新生態(tài)，福田汽車將是其中無處不在、不可或缺的重要構建者、維護者和服務者。

銀河領航“未來”已來賦能高效干線物流

無論是全新技術品牌還是生態(tài)構建領銜營銷變革，最終都要落腳到產(chǎn)品上來。

此次福田汽車2022全球合作伙伴大會，伴隨銀河技術品牌發(fā)布，由該平臺孵化出的兩款成熟產(chǎn)品——歐曼銀河重卡、歐航Rpro為2022年營銷大戰(zhàn)吹響了號角。

越來越年輕的客戶群體，因其信息觸點的極大豐富，不再單一追求效率和利潤;故而銀河重卡的駕駛艙設計也極具人性化和生活氣息，智能化模塊分布如“沙漠湖泊”般賞心悅目，僅從內(nèi)外飾設計上，銀河重卡便極大迎合了客戶的自我價值需求。

落腳到根本的價值創(chuàng)造上，銀河技術平臺出品，產(chǎn)品性能更是不遑多讓。在平臺指導下，以“集成”為前提開展的動力總成開發(fā)，通過康明斯國六高效發(fā)動機、采埃孚智能AMT變速箱、全新輕量化440后橋的完美匹配，打造出一條“超級A動力鏈”;同時，通過預見性行駛和預見性換擋功能的開發(fā)，“銀河技術”為重卡安裝了一個聰明的“大腦”，ACC自適應巡航、LKA自動車道保持、AEBS自動緊急制動、FCW碰撞預警、LDWS車道偏離預警以及360度全景可視駕駛輔助系統(tǒng)等一系列智能駕駛輔助技術，為每一位司機的每一段旅途都提供了高效可靠的安全保障。

同一平臺下孵化的另一款產(chǎn)品——歐航Rpro，則以高端中卡的定位，瞄準中長途干線物流，圍繞“舒、省、智、安、輕”五大行業(yè)用戶痛點來做文章。除了同樣系出名門的“銀河技術包”外，歐航Rpro在國內(nèi)中卡領域，首次全面采用采埃孚AMT6檔/9檔自動變速箱，極大提升了傳動效率和產(chǎn)品壽命，降低了駕駛疲勞，尤其使女司機進入門檻大大降低，一定程度上緩解了物流行業(yè)的“人力荒”;座艙的智能性和成熟的人機交互系統(tǒng)，也使得產(chǎn)品面向年輕化的新客戶具備十足的競爭力——可以說，“銀河技術”出品，不但能讓客戶輕松獲得更高價值，更能讓其收獲更高的職業(yè)認同。

在此次正式與市場“親密接觸”前，福田汽車還對“銀河”產(chǎn)品進行了更加嚴苛的驗證。經(jīng)過120萬公里試驗場強化道路測試和40萬公里用戶真實工況的考驗，4700米的高原、零下45℃的漠河、地表82℃的吐魯番，極端條件均可證實歐曼銀河重卡在科技平臺加持下的優(yōu)異性——走下“神壇”的科技與豪華，如同降維打擊，必將顛覆干線物流運輸，證明福田汽車在未來干線物流領域的領軍地位。

乘風好去，長空萬里，直下看山河。2022年新基建的東風已徐徐鼓動經(jīng)濟脈搏，在結構化發(fā)展的道路上，相信福田汽車憑借對科技深刻的執(zhí)著，必將在行業(yè)滾滾向東的大江大河中，五岳向上，永遠向前。