12月26日，青島地鐵4號(hào)線開通運(yùn)行，比原計(jì)劃提前了四個(gè)月。作為山東省2022年重大項(xiàng)目之一，4號(hào)線開通后，青島地鐵運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到了7條，共315公里，運(yùn)營(yíng)里程穩(wěn)居全國(guó)前十。

值得注意的是，和青島地鐵1、2、3、8、11、13號(hào)線以及青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目應(yīng)用相同，青島地鐵4號(hào)線全線站點(diǎn)建設(shè)均采用海爾中央空調(diào)智慧節(jié)能方案。通過定制空氣解決方案，海爾讓乘客感受到了精準(zhǔn)溫濕的舒適體驗(yàn)，為管理者降低了運(yùn)營(yíng)成本，成為軌道交通行業(yè)首選品牌。

智慧又節(jié)能，軌道交通首選

事實(shí)上，青島地鐵與海爾中央空調(diào)早已成為堅(jiān)實(shí)的合作伙伴。不僅是空調(diào)設(shè)備配套，海爾中央空調(diào)還中標(biāo)青島地鐵風(fēng)水電委外維保項(xiàng)目，提供專業(yè)的全流程解決方案，獲得“優(yōu)秀供貨單位”和“優(yōu)秀參建單位”等嘉獎(jiǎng)。

在青島地鐵4號(hào)線的建設(shè)過程中，海爾中央空調(diào)憑借專業(yè)方案、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及在項(xiàng)目施工中的突出表現(xiàn)，也再次獲得項(xiàng)目方一致認(rèn)可。該線路全長(zhǎng)31公里，設(shè)車站25座，7座換乘站，預(yù)計(jì)日均客運(yùn)量將達(dá)到20萬人次。線路自身的復(fù)雜性決定了空氣方案的專業(yè)化，需要同時(shí)滿足舒適、節(jié)能、智慧等需求。

巨大人流下，舒適是基礎(chǔ)。海爾中央空調(diào)以螺桿機(jī)、多聯(lián)機(jī)為中心，實(shí)現(xiàn)了站臺(tái)、大廳及設(shè)備管理房的精準(zhǔn)溫濕控制，不用擔(dān)心海濱城市高濕帶來的不適。與此同時(shí)，設(shè)備本身具有的高能效優(yōu)勢(shì)，還實(shí)現(xiàn)了線路每日超16小時(shí)高負(fù)荷運(yùn)行下的節(jié)能需求。在管理方面，通過集中控制系統(tǒng)，工作人員不用逐個(gè)站點(diǎn)巡查，在線即可查看各站點(diǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、能耗數(shù)據(jù)等，實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能管理。

　　方案定制，全場(chǎng)景引領(lǐng)行業(yè)

其實(shí)不只是青島地鐵，在深圳、北京、武漢等城市的眾多地鐵線路中都有海爾中央空調(diào)的身影。目前，海爾中央空調(diào)已服務(wù)全國(guó)37個(gè)城市、154條線路，成為軌道交通領(lǐng)域的首選。那么，為何海爾中央空調(diào)能夠領(lǐng)跑市場(chǎng)？

不同于行業(yè)一套方案用在所有場(chǎng)景，海爾中央空調(diào)通過場(chǎng)景定制與技術(shù)創(chuàng)新滿足了不同線路下的個(gè)性化空氣需求。在深圳地鐵14號(hào)線中，海爾中央空調(diào)以磁懸浮空調(diào)、多聯(lián)機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)了各線路、站點(diǎn)的節(jié)能運(yùn)行，在線就能管理數(shù)千臺(tái)設(shè)備。而在青島地鐵13號(hào)線，海爾中央空調(diào)首創(chuàng)蒸發(fā)冷磁懸浮空調(diào)方案，無需冷卻塔，還能實(shí)現(xiàn)廢熱、余熱回收，實(shí)現(xiàn)節(jié)能40~50%，節(jié)水50~55%。

總之，通過場(chǎng)景方案定制，海爾中央空調(diào)可滿足候車廳、辦公室、維護(hù)房等不同場(chǎng)景下的空氣需求。作為軌道交通市場(chǎng)的引領(lǐng)者，海爾中央空調(diào)在打破外資壟斷后，也在持續(xù)創(chuàng)新，憑借智慧、節(jié)能優(yōu)勢(shì)推進(jìn)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的加速實(shí)現(xiàn)。