C-ECAP工作人員為新車(chē)加貼封條

　　8月14日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中汽中心)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)管理中心完成了對(duì)東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的本田XR-V 2017款1.8LCVT舒適型Exi(車(chē)輛型號(hào)：DHW7182RUCRE)、四川一汽豐田汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的豐田RAV4 2018款2.0L CVT榮放風(fēng)尚型兩驅(qū)(車(chē)輛型號(hào)：CA64622XME5)的抽樣購(gòu)買(mǎi)。6輛車(chē)將在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，接受生態(tài)體檢。

　　生態(tài)汽車(chē)抽車(chē)評(píng)價(jià)是中汽中心作為第三方行業(yè)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展的市場(chǎng)在售車(chē)型生態(tài)性能調(diào)查研究項(xiàng)目。簡(jiǎn)單說(shuō)，就是生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)管理中心依據(jù)市場(chǎng)銷(xiāo)量和消費(fèi)者關(guān)注程度，自主選擇評(píng)價(jià)車(chē)型。而中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)(C-ECAP)是自愿性評(píng)價(jià)，也就是說(shuō)，企業(yè)一般會(huì)選擇生態(tài)性能較好的車(chē)型參加評(píng)價(jià)，借助C-ECAP平臺(tái)進(jìn)行生態(tài)汽車(chē)品牌推廣。

　　本次購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛分別來(lái)自東風(fēng)本田濟(jì)南新大友專(zhuān)營(yíng)店、濟(jì)南嘉瑞一汽豐田專(zhuān)營(yíng)店兩家店，兩個(gè)品牌各抽3輛車(chē)。通過(guò)比較3輛車(chē)的檢測(cè)結(jié)果，保證抽查車(chē)輛的檢測(cè)結(jié)果能夠代表此款車(chē)型的平均水平。

　　生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)管理中心工作人員抽取的車(chē)輛，需確保在其合格證上顯示的“車(chē)輛制造日期”之后的28天之內(nèi)。這是因?yàn)榈谝豁?xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容為車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)。此項(xiàng)試驗(yàn)，對(duì)新車(chē)下線時(shí)間有著嚴(yán)格的要求，要保證在28~33天之間。因此，此次市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)，全部為2018年7月25~30日期間制造的。

　　選定車(chē)輛后，工作人員會(huì)在車(chē)門(mén)、后備廂、天窗等處貼上封條，確保車(chē)輛在試驗(yàn)前不會(huì)有人為因素影響。

　　接下來(lái)，試驗(yàn)車(chē)輛將被運(yùn)至中汽中心進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、有害物質(zhì)、綜合油耗、車(chē)內(nèi)噪音等試驗(yàn)。完成全部試驗(yàn)后，評(píng)價(jià)結(jié)果將對(duì)外發(fā)布，提升車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于汽車(chē)生態(tài)設(shè)計(jì)的重視程度，也為消費(fèi)者提供更多車(chē)型的生態(tài)性能信息。

　　據(jù)悉，購(gòu)買(mǎi)的6輛車(chē)會(huì)分別被送進(jìn)中汽中心天津汽車(chē)檢測(cè)中心整車(chē)VOC環(huán)境艙接受檢測(cè)。進(jìn)艙的目的是檢測(cè)車(chē)內(nèi)揮發(fā)的有毒有害物質(zhì)是不是超標(biāo)，在艙內(nèi)，工程師會(huì)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，主要經(jīng)過(guò)3個(gè)步驟：

　　首先是6個(gè)小時(shí)的準(zhǔn)備處理。期間需要打開(kāi)車(chē)門(mén)、車(chē)窗，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行平衡處理，讓車(chē)內(nèi)氣體揮發(fā)狀態(tài)達(dá)到穩(wěn)定。環(huán)境艙是恒濕恒溫的，攝氏25度，濕度50%。平衡處理就是排出車(chē)內(nèi)先前積累的有毒有害氣體，確保密封前所有測(cè)試車(chē)輛車(chē)內(nèi)均統(tǒng)一的“潔凈”空氣。

　　其次是16個(gè)小時(shí)的密封。把車(chē)輛的門(mén)窗關(guān)閉，目的是讓有害物體充分的揮發(fā)。

　　另外一個(gè)步驟就是0.5個(gè)小時(shí)的采樣分析出報(bào)告。密封16個(gè)小時(shí)后，工程師會(huì)通過(guò)采樣泵和吸附管把空氣收集起來(lái)，再把樣品放到分析儀上，得到檢測(cè)結(jié)果。

　　6+16+0.5，22.5個(gè)小時(shí)，一輛車(chē)的“呼吸系統(tǒng)(VOC)體檢”完成。然而，VOC檢測(cè)僅是C-ECAP檢測(cè)之一，接下來(lái)，還將接受4個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)。VOC檢測(cè)完成后，6輛車(chē)將奔赴位于北京通州區(qū)的交通部試驗(yàn)場(chǎng)，進(jìn)行車(chē)輛磨合，磨合3000公里以后，做車(chē)內(nèi)噪聲檢測(cè)。之后，返回中汽中心，做尾氣排放、綜合油耗及有害物質(zhì)檢測(cè)。

　　據(jù)悉，C-ECAP制定規(guī)程之初，對(duì)市場(chǎng)上在售車(chē)型進(jìn)行數(shù)據(jù)摸底時(shí)發(fā)現(xiàn)，白金車(chē)型僅約為0.5%，而金牌約為2.51%。

　　自2015年8月第一批C-ECAP檢測(cè)車(chē)進(jìn)艙接受檢測(cè)以來(lái)，目前試驗(yàn)室已接受500余輛車(chē)的VOC檢測(cè)，主要是企業(yè)送車(chē)。值得一提的是，主流自主品牌表現(xiàn)非常踴躍，可見(jiàn)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)對(duì)綠色生態(tài)制造的重視程度。兩年來(lái)，中汽中心也先后發(fā)布了8批中國(guó)生態(tài)汽車(chē)評(píng)價(jià)結(jié)果，有18家企業(yè)的25款車(chē)型分別獲得白金、金牌認(rèn)證，有力地推動(dòng)了綠色生態(tài)制造的質(zhì)量提升。