國家認監(jiān)委日前復函武漢華威專用汽車檢測有限責任公司，同意該公司承擔國家新能源汽車質量監(jiān)督檢驗中心（以下簡稱國家新能源汽車質檢中心）的籌建工作。

據(jù)了解，該中心由湖北省人民政府推薦，國務院國資委直屬中國汽車技術研究中心有限公司在整合武漢華威專用汽車檢測有限責任公司現(xiàn)有資源基礎上籌建，并落戶武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。

中國汽車技術研究中心有限公司是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準成立的科研院所，在國內外汽車行業(yè)享有廣泛影響力，是開展汽車產(chǎn)業(yè)政策、標準法規(guī)、檢測認證、前瞻技術等方面研究與服務的綜合性技術支撐機構。

國家級質檢中心可以為產(chǎn)品質量監(jiān)督提供最高級的質量仲裁支撐，是市場公平競爭的守護者。我國汽車整車行業(yè)國家級質檢中心由于技術門檻高、投資額度大、產(chǎn)業(yè)關聯(lián)性強，目前全國投入運行的僅有8家，如國家轎車質量監(jiān)督檢驗中心、國家客車質量監(jiān)督檢驗中心等，基本按汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的區(qū)域特性進行分布。

武漢是全國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展城市之一，2017年生產(chǎn)乘用車189萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達到3600億元。近年來，國家新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地重大項目相繼布局武漢，但一直沒有第三方國家級汽車檢驗檢測機構，嚴重制約了汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，武漢汽車產(chǎn)業(yè)正沿著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等“新四化”方向轉型升級。業(yè)內人士認為，國家新能源汽車質檢中心建成后將提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，為武漢打造萬億級世界汽車產(chǎn)業(yè)集群提供重要技術支撐。

國家新能源汽車質檢中心的建設是在我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)被定位為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，試驗與創(chuàng)新需求不斷增加的背景下，為支持促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而提出的。

該中心占地3.33公頃，投入近10億元，將建設形成涵蓋新能源汽車、整車、系統(tǒng)與總成、零部件等涉及安全、節(jié)能、環(huán)保、整車、電磁兼容在內的各大關鍵檢測項目，為汽車行業(yè)搭建試驗驗證、技術創(chuàng)新、標準研究、質量監(jiān)督、質量仲裁的第三方服務平臺。目前，該項目已經(jīng)進入施工建設階段，將依托華中地區(qū)高校和科研院所的人才優(yōu)勢，新增引進各類專業(yè)技術人才300余人；購置國際先進設備，建設新能源汽車整車實驗室、碰撞安全實驗室、新能源汽車系統(tǒng)及零部件綜合實驗室、汽車節(jié)能排放實驗室、電磁兼容實驗室、智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬實驗室等。預計2020年正式投入運營。

論證組專家、中國工程院院士蘇萬華說，中心建成后，將填補我國新能源汽車第三方檢測空白，對武漢及中部地區(qū)新能源汽車發(fā)展提供重要技術支撐，對我國新能源汽車乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級具有戰(zhàn)略意義。