本報訊 （孫斌斌）互聯(lián)網普及化推動了電子商務的快速發(fā)展，但大件快遞卻一直是頻遭消費者吐槽的一環(huán)。近日，易觀發(fā)布了2018年的《中國大件快遞白皮書》（以下簡稱《白皮書》），揭露目前市場中的現(xiàn)狀、痛點及趨勢。

《白皮書》顯示，新興的大件快遞直指消費升級帶來的潛藏市場空間，對于快遞企業(yè)來說機會巨大。但目前上門攬收和末端配送的能力過于缺乏，同時經驗和相關的流程體系還有在時效性產品的經營能力上也都有所欠缺，這些都是無法避免且暫未得到全面解決的問題。

得益于電商的飛速發(fā)展，市場中對于快遞的需求也隨之被拉動，尤其近兩年家電、家具等大件物品的網購比例上漲，對于大件快遞的需求也快速增長。但目前快遞公司大多在大件配送服務上存在短板和軟肋，造成了業(yè)務上痛點的出現(xiàn)。比如不能提供包接包送的寄取服務，而需要用戶自行到網點進行寄貨和提貨，或者不提供上樓服務和索取高額的上樓費用。基礎設施和制度的不完善，加上快遞員個人排斥情緒，造成了所謂的“大件歧視”。

因此大件快遞服務商的缺位導致大件商品的電商化一直遠遠落后于市場整體增速，大件商品商家也陷入“有貨難銷”的尷尬局面。同時少數接單的大件快遞服務商卻源于無規(guī)范性的末端服務而一直困擾著消費者，造成買賣雙方對該品類市場的體驗極差。

針對行業(yè)的諸多痛點，德邦快遞首提包接包送和免費上樓服務，作為滲透整個行業(yè)標準化的先行者，不僅提高消費者在大件物品寄送上的體驗，同時提升了對快遞企業(yè)好感度，從而使多方受益。

此外，《白皮書》中指出，時效快、精度高、服務穩(wěn)定是大件快遞未來的發(fā)展趨勢。在德邦快遞先行破局之勢下，順豐、安能、百世、中通等企業(yè)也先后紛紛入局大件市場，但大件快遞與傳統(tǒng)快遞市場存在一定差別。