□張西流

2019年春運(yùn)的大幕即將開(kāi)啟。每年春運(yùn)期間，總有一些人遭遇到購(gòu)票騙局，讓人扼腕嘆息，既損失了購(gòu)票花費(fèi)的錢(qián)財(cái)，又錯(cuò)失搶票的時(shí)機(jī)。為了安全購(gòu)票，騰訊手機(jī)管家安全專(zhuān)家建議，不找“黃?！贝?gòu)火車(chē)票，不信搶票通知電話(huà)或短信，不盲目下載各種搶票軟件。 （1月1日新華網(wǎng)）

眾所周知，實(shí)行火車(chē)票購(gòu)票實(shí)名制，其根本目的是為了遏制倒賣(mài)火車(chē)票的“黃?！薄Ｈ欢?，現(xiàn)實(shí)情況卻是，購(gòu)票實(shí)名制已實(shí)施多年，倒賣(mài)火車(chē)票的“黃?！币恢毙斡跋嚯S。越是春運(yùn)期間，“黃?！痹绞遣保枚喾N手段，搶購(gòu)春運(yùn)票，并瘋狂進(jìn)行高價(jià)倒賣(mài)斂財(cái)，既破壞了正常的購(gòu)票秩序，又損害了公共利益。特別是，一些“黃牛”利用火車(chē)票合成器，直接騙取購(gòu)票者的錢(qián)財(cái)，令人防不勝防。

不可否認(rèn)，在違法生存的環(huán)境下，“黃?！比匀火B(yǎng)得膘肥體壯，源于購(gòu)票環(huán)境給其提供了寄生的土壤。一方面，鐵路部門(mén)在售票、驗(yàn)票管理上還存在漏洞，火車(chē)票實(shí)名制有名無(wú)實(shí)，給了“黃牛”可乘之機(jī)；特別是，票務(wù)工作還不盡如人意，由于售票渠道不暢、購(gòu)票受阻，導(dǎo)致一些乘客，特別是外來(lái)務(wù)工人員，不得不把“一票難求”的難題，交給“黃?！比ソ鉀Q。再者，部分乘客還主動(dòng)向“黃?！睊侀蠙熘?，客觀上縱容、甚至助推了“黃?！钡倪`法倒票和詐騙行為。

可見(jiàn)，降服春運(yùn)“黃?！保锠孔　芭１亲印?。首先，在火車(chē)票實(shí)名制限制了“黃?！被顒?dòng)空間的有利條件下，乘客應(yīng)選擇正當(dāng)?shù)那蕾?gòu)票；即便是“一票難求”，也可選擇其他的交通工具回家，而不能依賴(lài)于“黃牛”，讓“黃?！便@實(shí)名制的空子，進(jìn)行非法倒票、詐騙活動(dòng)。要知道，與“黃?！苯灰?，利益受損還在其次，關(guān)鍵是助長(zhǎng)了其囂張氣焰。同時(shí)，鐵路公安部門(mén)應(yīng)研究火車(chē)票實(shí)名制下，“黃牛”倒票的新動(dòng)向、新手段，采取有效措施，抵制和打擊“黃牛”的違法行為。比如，網(wǎng)絡(luò)搶票平臺(tái)，實(shí)為變相倒票行為，應(yīng)予以取締。

特別是，鐵路部門(mén)不能過(guò)度依賴(lài)于網(wǎng)絡(luò)，在選擇售票方式上要多途并舉，兼顧各方需求，特別是要維護(hù)農(nóng)民工和大學(xué)生的利益。比如，在客流量較大的火車(chē)站售票大廳，大幅度增加售票窗口，全部對(duì)外開(kāi)展售票服務(wù)，并延長(zhǎng)售票時(shí)間；又如，在火車(chē)站附近及城市流動(dòng)人口密集處，設(shè)立多個(gè)售票代辦點(diǎn)，使一些經(jīng)營(yíng)者合法售票，以此分解火車(chē)站售票大廳購(gòu)票的人流；再者，開(kāi)展赴大型企業(yè)、高等院校上門(mén)預(yù)訂業(yè)務(wù)，實(shí)行售票服務(wù)關(guān)口前移。只有這樣，才能化解“一票難求”的困境，才能鏟除“黃?！钡纳嫱寥?。