原標題：暢流通，激發(fā)國內大循環(huán)活力

　　12月26日召開的2020年全國商務工作電視電話會議對流通提出了新定位新要求。會議指出，要提升傳統消費能級，加快培育新型消費，搭建消費升級平臺，優(yōu)化流通網絡布局，培育壯大流通主體。

　　商務部研究院流通與消費研究所副所長關利欣在接受國際商報記者采訪時表示，此次全國商務工作會議從促進暢通國內大循環(huán)的角度提出了建設現代商貿流通體系、激發(fā)消費潛力的重點任務，對促進形成雙循環(huán)新發(fā)展格局起到重要支撐作用。

　　復旦大學管理學院產業(yè)經濟學系系主任、教授、博士生導師芮明杰在接受國際商報記者采訪時表示，中國正在加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。在這一進程中，供給側改革與需求側改革的主要發(fā)力點不同，供給側改革更加注重優(yōu)化產業(yè)結構使其匹配終端需求，需求側改革旨在解決當前國內影響需求的收入分配問題，調整需求的結構問題。

　　談及會議報告中提到的“優(yōu)化流通網絡布局”，關利欣認為，優(yōu)化流通網絡布局是從流通載體空間布局的角度入手，著重打通堵點、補齊短板，進一步完善中西部地區(qū)和農村的流通基礎設施，優(yōu)化城市社區(qū)商業(yè)設施等，促進商貿流通提質增效，從流通供給的角度更好地滿足居民消費需求，健全現代流通體系，有效提升人民生活品質。

　　國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所所長王微則認為，流通效率與生產制造領域的效率同等重要?，F代流通體系的核心之一就是讓商品、要素或者資源更快地配置到所需要的地方，提高資源和商品的利用效率，創(chuàng)造更大價值。因此，提升流通效率將對提升國民經濟運行效率有著重要影響。

　　王微表示，優(yōu)化流通網絡布局的一個重要方向是打造以樞紐通道建設為核心的一體化、網絡化設施體系?，F在中國物流的基礎設施，特別是交通運輸的基礎設施雖然不少，但存在多種運輸方式的發(fā)展相互分離的問題。接下來應集成多種運輸方式，打造樞紐，開通主要通道來構建網絡化和立體化的交通組織、物流組織和流通網絡。另外，要重構以供應鏈整合為核心的流通體系，特別是重塑上下游之間，即從批發(fā)到零售再到生產的供應鏈條?！斑@一領域發(fā)展很快。以深圳怡亞通為例，作為產品出廠后整個流通過程的服務供應商，其能把批發(fā)、倉儲、品牌管理、配送等流通環(huán)節(jié)串接起來，形成閉環(huán)、高效的流通體系，目前在300多個城市為上萬家品牌提供流通服務?！?/p>