每天，1萬多噸產(chǎn)品從雙匯工廠出發(fā)銷往全國各地，在全國絕大部分省份均可實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕至，這背后離不開雙匯強(qiáng)有力的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)做支撐。

　　作為國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)企業(yè)，雙匯物流經(jīng)過二十多年的發(fā)展，逐步構(gòu)建起覆蓋全國的物流體系，從服務(wù)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的物流部門到第三方物流平臺，雙匯物流實(shí)現(xiàn)了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，并發(fā)展成為行業(yè)先進(jìn)的現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)提供商，助力國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

上千輛自有冷藏車，成為國內(nèi)先進(jìn)冷鏈物流企業(yè)

　　作為國內(nèi)重要的豬肉加工企業(yè)，物流配送效率與產(chǎn)品新鮮度是雙匯實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的關(guān)鍵，2000年雙匯從歐洲引進(jìn)冷鮮肉生產(chǎn)線，并將“冷鏈生產(chǎn)、冷鏈運(yùn)輸、冷鏈銷售、連鎖經(jīng)營”的冷鮮肉模式引入國內(nèi)，開創(chuàng)了中國肉類品牌。

　　為適應(yīng)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代肉類工業(yè)的需要，架起生產(chǎn)與商業(yè)銷售的橋梁，實(shí)現(xiàn)高效、及時配送，雙匯開始進(jìn)軍現(xiàn)代物流業(yè)，2003年雙匯物流公司正式成立，此后雙匯物流以信息化管理為手段，實(shí)現(xiàn)信息共享，網(wǎng)上訂單、網(wǎng)下配送，全過程冷鏈化。

　　“成立之初，雙匯物流主要服務(wù)于企業(yè)自身業(yè)務(wù)，通過整合企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸資源，逐步構(gòu)建起覆蓋全國的冷鏈網(wǎng)絡(luò)。”雙匯物流相關(guān)負(fù)責(zé)人說，雙匯物流公司的成立不僅優(yōu)化了傳統(tǒng)肉類加工業(yè)的流程，也為從企業(yè)物流向物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　隨著消費(fèi)者對食品多樣性、營養(yǎng)性、口感需求的提升，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入了發(fā)展快車道，2019年，為進(jìn)一步做大做強(qiáng)物流業(yè)，雙匯物流從集團(tuán)剝離開始獨(dú)立運(yùn)作，向現(xiàn)代物流企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

　　為解決“車找貨、貨找車”的行業(yè)痛點(diǎn)，雙匯物流建立了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺，以更合理的價格匹配運(yùn)力，吸引了眾多社會車輛加入。

　　經(jīng)過二十多年的發(fā)展，雙匯物流在黑龍江、北京、河南、四川、上海、廣東等省市先后成立21個省級公司，形成了集冷藏貨物運(yùn)輸、倉儲、區(qū)域配送、汽車銷售、汽車修理、信息化服務(wù)等于一體的綜合物流服務(wù)平臺，涵蓋公路運(yùn)輸、倉儲配送、公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸方式。

　　目前，雙匯物流擁有冷庫25萬噸，常溫庫、配送庫18.56萬平方米，鐵路專用線3條，自有車輛1200余臺，日運(yùn)能達(dá)20000噸，年發(fā)運(yùn)量突破700萬噸。

數(shù)字化賦能，打造可視化智慧物流平臺

　　面對冷鏈物流行業(yè)普遍存在的“斷鏈”風(fēng)險與成本痛點(diǎn)，雙匯物流通過“互聯(lián)網(wǎng)+AI+物流”的深度融合，打造出全流程可視化的智慧物流體系，實(shí)現(xiàn)了從訂單下達(dá)、車輛調(diào)度，到在途運(yùn)輸軌跡、產(chǎn)品溫控、客戶簽收結(jié)果的透明可視。

　　在雙匯總部物流指揮中心，通過大屏即可查看全國上千臺冷藏車的實(shí)時數(shù)據(jù)：車廂溫度、位置坐標(biāo)、行駛軌跡、司機(jī)狀態(tài)……這是雙匯物流打造的“智慧神經(jīng)中樞”。

　　雙匯物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過數(shù)字化物流平臺，讓車隊和司機(jī)的安全有了保障，系統(tǒng)可以實(shí)時監(jiān)控司機(jī)在途駕駛狀態(tài)，并通過全程視頻可視化幫助危險事件進(jìn)行統(tǒng)計和分析，大幅降低了每年車輛事故率。

　　為了確保每天一萬多噸的肉類食品在運(yùn)輸過程中不脫離視線、不脫溫，新鮮直達(dá)消費(fèi)者，雙匯物流通過冷鏈物流車輛安裝的智能管車系統(tǒng)，在運(yùn)輸過程中對冷鏈產(chǎn)品在途溫度和位置進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，確保冷凍食品在零下18攝氏度以下的環(huán)境中安全運(yùn)輸。

　　“一旦出現(xiàn)因制冷機(jī)異常溫度升高等情況，系統(tǒng)便會立即發(fā)出預(yù)警，提醒工作人員迅速采取措施。”雙匯物流相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　近年來，雙匯物流加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，逐步建成包括網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、智能管車、供應(yīng)鏈預(yù)警、智慧園區(qū)、招標(biāo)評聘、訂單管理、運(yùn)輸管理等在內(nèi)的20個信息化系統(tǒng)，并與企業(yè)自行開發(fā)的ERP系統(tǒng)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)訂單管理、運(yùn)輸管理、質(zhì)量管理、安全管理、財務(wù)結(jié)算全流程在線運(yùn)行。

　　通過物流系統(tǒng)與企業(yè)內(nèi)部各信息化系統(tǒng)之間互聯(lián)互通，確保從生產(chǎn)訂單下達(dá)到運(yùn)輸再到終端客戶，整個流程都實(shí)現(xiàn)信息化管理，不僅提高了運(yùn)輸配送的時效性，還確保了全程產(chǎn)品質(zhì)量可控，提升了全供應(yīng)鏈的服務(wù)水平。

物流園+城市倉，織密全國倉儲網(wǎng)絡(luò)布局

　　在現(xiàn)代物流競爭中，倉儲網(wǎng)絡(luò)是決定服務(wù)半徑與響應(yīng)速度的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，面對新時期的市場變化，雙匯物流加快現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)，逐步完善全國倉儲網(wǎng)絡(luò)布局。

　　2020年開始建設(shè)的鄭州物流園區(qū)標(biāo)志著雙匯物流十大園區(qū)建設(shè)正式拉開序幕，根據(jù)規(guī)劃，這些物流園區(qū)提供倉儲、區(qū)域調(diào)撥、干線運(yùn)輸、城市配送、產(chǎn)品展示體驗交易、線上下單分揀加工、金融服務(wù)等功能，實(shí)現(xiàn)“干線、倉儲、配送、貿(mào)易、金融”一體化運(yùn)作。

　　“今年我們將通過建租結(jié)合的方式，在廣州、北京、上海、武漢、沈陽、西安、成都建設(shè)7個中心倉，計劃年內(nèi)陸續(xù)建成并投入使用。”雙匯物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來雙匯將在全國布局12個區(qū)域樞紐倉和38個城市配送倉，通過這些中心倉和城市倉，實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)倉共配、倉配一體”，大幅提升產(chǎn)品配送時效，更好地為客戶和消費(fèi)者服務(wù)。

　　近年來，憑借強(qiáng)大的規(guī)模實(shí)力、標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系以及完善的倉儲網(wǎng)絡(luò)，雙匯物流在服務(wù)企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)的同時，大力發(fā)展外部業(yè)務(wù)，為客戶提供了門到門、點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸、分銷和配送服務(wù)，目前已與國內(nèi)外知名的肉類、乳品、冷飲、快餐、商業(yè)連鎖等企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

　　接下來，雙匯物流將充分利用平臺資源，逐步完善功能，引入汽車后市場增值業(yè)務(wù)，開展運(yùn)作汽車貿(mào)易、汽車后市場、商貿(mào)等業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向現(xiàn)代化物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

　　展望未來，雙匯物流將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的理念，充分利用平臺資源，逐步完善服務(wù)功能，以更加完善的物流網(wǎng)絡(luò)、更加高效的物流服務(wù)、更加智能的物流體系，助力國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。