近日，由日產(chǎn)(中國)投資有限公司、中國汽車技術研究中心(CATARC)、社會科學文獻出版社共同編寫的，聚焦于中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況的研究性年度報告——2018年《新能源汽車藍皮書》，正式于第十四屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上發(fā)布。

　　作為“新能源汽車藍皮書”項目長達6年的核心成員，日產(chǎn)汽車憑借在新能源領域70年所積累的專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗，在數(shù)據(jù)及資料方面為藍皮書編寫提供了有力的支持。對于2018年《新能源汽車藍皮書》的發(fā)布，日產(chǎn)中國副總經(jīng)理小林健樹表示：“今年是日產(chǎn)汽車連續(xù)第6年參與《新能源汽車藍皮書》編寫工作，我們希望這份研究性年度報告，能夠成為中國汽車行業(yè)重要的參考依據(jù)，為中國社會和汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻一份力量。”

　　《新能源汽車藍皮書》是中國新能源汽車領域具有標桿意義的研究性年度報告，自2013年首次發(fā)布以來，通過富有前瞻性的觀點呈現(xiàn)與熱點的深度分析，對整個行業(yè)的新能源發(fā)展起到了積極的推動作用。2018年《新能源汽車藍皮書》以企業(yè)、專家學者、科研機構為視角，通過分析行業(yè)市場數(shù)據(jù)、相關政策以及年度新能源汽車的熱點事件，洞察中國新能源汽車行業(yè)當下的發(fā)展走勢，以及未來所面臨的機遇和挑戰(zhàn)。

　　此外，該報告在原有的總報告、產(chǎn)業(yè)篇、政策篇、調查篇、借鑒篇、專家視點篇、熱點篇、NEVI指數(shù)篇、附錄等篇章的基礎上，結合中國改革開放40周年這一重要時間節(jié)點，新增《改革開放40周年獻禮篇》。同時，在“借鑒篇”中將新增對不同種類動力系統(tǒng)節(jié)能減排效果的對比分析。據(jù)悉，這份具備完整體系的研究性報告，能夠為新能源汽車從業(yè)人士提供更具參考性的數(shù)據(jù)及理論支持，為新能源汽車企業(yè)提供更有價值的方向指引。