梁長(zhǎng)玉報(bào)道 2021年12月21日，哈啰電動(dòng)車在上海舉辦了“新物種再進(jìn)化”科技戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，其間，哈啰電動(dòng)車推出了其代表電動(dòng)車新物種的旗艦產(chǎn)品ME70。ME70以數(shù)字化、智能化的理念推動(dòng)了電動(dòng)車產(chǎn)品、品牌、營(yíng)銷、服務(wù)，以及制造的全方位進(jìn)化，引領(lǐng)兩輪電動(dòng)車行業(yè)邁入智能時(shí)代。

哈啰電動(dòng)車智能化的目標(biāo)，是在徹底解決傳統(tǒng)電動(dòng)?消費(fèi)痛點(diǎn)的同時(shí)，引領(lǐng)電動(dòng)??業(yè)從單?騎??具，向擁有超級(jí)連接的移動(dòng)及內(nèi)容服務(wù)平臺(tái)進(jìn)化。

哈啰電動(dòng)車入局之前，中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)更偏重傳統(tǒng)制造，雖品牌眾多，但競(jìng)爭(zhēng)維度更多是在價(jià)格上。哈啰電動(dòng)車入局后，通過廣泛的用戶調(diào)研，將品牌和產(chǎn)品定位總結(jié)為智能、時(shí)尚、有品質(zhì)。打破傳統(tǒng)電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)層次，將智能、時(shí)尚定義為新時(shí)代電動(dòng)車的標(biāo)簽，哈啰電動(dòng)車相信智能化是電動(dòng)車未來(lái)的發(fā)展方向。

哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐表示，2022年，哈啰將圍繞“智能、時(shí)尚、有品質(zhì)”的方向不斷去打磨兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品。通過自主研發(fā)和自主生產(chǎn)，為電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)創(chuàng)新，為廣大用戶帶來(lái)源源不斷的好產(chǎn)品和好服務(wù)。

據(jù)介紹，區(qū)別于市面上多數(shù)智能化電動(dòng)車產(chǎn)品，哈啰的智能化不僅限于手機(jī)跟電動(dòng)車的鏈接，還包括通過算法和軟件實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配，解決電動(dòng)車行業(yè)續(xù)航、充電等痛點(diǎn)問題。

哈啰電動(dòng)車商品部門負(fù)責(zé)人遲星德表示，現(xiàn)在很多兩輪車企在講智能化，但智能化的最終方向，應(yīng)是以解決用戶的實(shí)際痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)的。

記者了解到，哈啰從2020年7月正式開始做電動(dòng)車，2021年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到60萬(wàn)輛以上，門店數(shù)量超3000家。

哈啰電動(dòng)車用一年完成了傳統(tǒng)電動(dòng)車五六年的發(fā)展路程，與其行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的新零售模式密不可分。傳統(tǒng)電動(dòng)車的線下銷售和線上銷售是分離的，并且有經(jīng)銷商銷售、代理店等各種方式，結(jié)果是線上線下不同價(jià)、線下門店定價(jià)不透明，價(jià)格“因人而異”、“因店而異”，嚴(yán)重影響了用戶的購(gòu)買體驗(yàn)，甚至門店之間還會(huì)因?yàn)檫x址不合理內(nèi)卷。

哈啰電動(dòng)車的新零售方式簡(jiǎn)單而言可以總結(jié)為“線上下單、線下提車”，通過其專賣店和線上電商旗艦店賣車，改變傳統(tǒng)的銷售代理模式。

哈啰通過大數(shù)據(jù)分析進(jìn)行選址，并通過接入支付寶和哈啰APP，以及哈啰電動(dòng)車社區(qū)以及微信秒殺群等為門店接入流量。再通過數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，提升門店的流量轉(zhuǎn)化效率，如基于不同門店的畫像，為合伙人提供千店千面的經(jīng)營(yíng)策略指導(dǎo);幫助門店更加精準(zhǔn)地了解門店周邊的用戶畫像，并推薦與用戶畫像相匹配的商品、活動(dòng)以及營(yíng)銷手段等信息，讓轉(zhuǎn)化更加精準(zhǔn)和高效。

“這么說(shuō)吧，讓我躺在床上就把錢賺了，訂單源源不斷的會(huì)進(jìn)來(lái)?！惫妱?dòng)車經(jīng)銷商徐君表示，“讓我感覺很意外的是，哈啰電動(dòng)車商家后臺(tái)很豐富，我可以清楚的了解到客戶的年齡、對(duì)車的偏好等各種信息，財(cái)務(wù)方面也省去了很多環(huán)節(jié)，讓我明確知道賣一臺(tái)車我賺了多少錢，什么車賣得好，而且第二天錢就能到賬，這都是讓我覺得很滿意的地方?！?/p>

據(jù)介紹，哈啰電動(dòng)車已在無(wú)錫和天津分別建立了智能電動(dòng)車生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)能超過300萬(wàn)輛，天津工廠將于本月末投入生產(chǎn)。哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐在回答記者提問時(shí)說(shuō)，未來(lái)三到五年，我們希望至少行業(yè)里成為第一的智能電動(dòng)車企業(yè)。